Gần 80% mặt bằng dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đã được giải phóng tính đến cuối tháng 7/2026. Nhiều công trình dọc tuyến đang được tháo dỡ, sửa chữa để bàn giao đất và chuẩn bị không gian thi công. Với tổng vốn gần 21.000 tỷ đồng, dự án dự kiến khởi công vào tháng 1/2027, mở rộng tuyến đường lên 60 m và bổ sung cầu cạn bốn làn tại cửa ngõ phía Bắc TP.HCM.
Gần 80% mặt bằng đã được giải phóng
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 có chiều dài hơn 6,3 km, kéo dài từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, thuộc phường Hiệp Bình. Để thực hiện công trình, thành phố phải thu hồi đất của 1.041 hộ dân và tổ chức, với tổng diện tích bị ảnh hưởng khoảng 39,54 ha. Trong đó, phần đất trực tiếp phục vụ dự án rộng 17,53 ha.
Đến ngày 23/7/2026, địa phương đã hoàn thành giải phóng gần 80% mặt bằng. Ban Chỉ đạo công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư phường Hiệp Bình đang tập trung xử lý hồ sơ, đối thoại với người dân và hoàn thiện các phương án hỗ trợ còn lại. Mục tiêu là sớm bàn giao phần đất cần thiết để các hạng mục xây dựng có thể triển khai theo kế hoạch.
Tại nhiều đoạn trên tuyến, khoảng lùi dành cho mặt đường mới đã dần hình thành sau khi nhà dân, cửa hàng và công trình kinh doanh được tháo dỡ. Các hộ đã bàn giao đất tiếp tục sửa chữa phần nhà còn lại để ổn định sinh hoạt hoặc duy trì hoạt động buôn bán. Một số gia đình phải thay đổi toàn bộ mặt bằng kinh doanh do phần diện tích phía trước nằm trong phạm vi thu hồi.
Gia đình anh Nguyễn Định là một trong những trường hợp bàn giao mặt bằng sớm. Khu đất gần 300 m² trước đây vừa là nơi ở, vừa được sử dụng làm quán ăn; hơn 200 m² công trình đã được tháo dỡ để phục vụ dự án. Phần diện tích còn lại đang được cải tạo lại để gia đình tiếp tục sinh sống và kinh doanh. Câu chuyện này phản ánh những thay đổi diễn ra dọc Quốc lộ 13 khi công tác giải phóng mặt bằng bước vào giai đoạn nước rút.
Người dân sửa nhà, doanh nghiệp tìm mặt bằng mới
Quốc lộ 13 tập trung dày đặc nhà ở, cửa hàng, doanh nghiệp và nhiều cơ sở kinh doanh đã hoạt động trong thời gian dài. Khi mặt đường được mở rộng lên 60 m, phần diện tích còn lại của một số hộ không còn phù hợp để duy trì công năng cũ. Bên cạnh việc sửa chữa nhà ở, nhiều chủ cửa hàng phải tìm địa điểm mới để tiếp tục kinh doanh, tạo nên sự dịch chuyển rõ rệt dọc hai bên tuyến.
Công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn một số trường hợp vướng đơn giá bồi thường, phương án hỗ trợ và bố trí tái định cư. Một số hộ tiếp tục kinh doanh trong thời gian chờ hoàn thiện thủ tục trước khi tháo dỡ công trình. Chính quyền địa phương đang tăng cường tiếp xúc, giải thích chính sách và xử lý từng hồ sơ để thu hẹp phần mặt bằng còn lại.
Tiến độ hiện nay cho thấy dự án đã chuyển từ giai đoạn chuẩn bị hồ sơ sang thay đổi thực tế trên toàn tuyến. Những khoảng đất được bàn giao đang mở ra mặt bằng cho hệ thống đường song hành, cầu cạn, hầm chui và các công trình kỹ thuật. Đây là bước quan trọng trước khi dự án khởi công, bởi Quốc lộ 13 đi qua khu vực đô thị đông dân, có mật độ công trình và hoạt động thương mại cao.
Quốc lộ 13 hướng đến quy mô 12–14 làn xe
Sau nâng cấp, Quốc lộ 13 sẽ được mở rộng lên khoảng 60 m. Giữa tuyến bố trí cầu cạn dài khoảng 3,55 km với bốn làn xe, cho phép phương tiện lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/h. Phía dưới là hệ thống đường song hành rộng 8–10 làn, tốc độ tối đa 60 km/h, đưa tổng quy mô toàn tuyến lên khoảng 12–14 làn xe. Dự án có tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức BOT và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2028.
Cầu cạn đảm nhận dòng phương tiện đi xuyên tuyến, trong khi đường song hành phục vụ nhu cầu di chuyển tại các khu dân cư, cửa hàng và tuyến đường nhánh. Cách tổ chức này giúp giảm giao cắt giữa xe đi đường dài với phương tiện ra vào hai bên Quốc lộ 13. Khi năng lực lưu thông được nâng lên, áp lực tại cửa ngõ Bình Triệu và hành trình kết nối giữa trung tâm TP.HCM với các khu vực phía Bắc thành phố sẽ được cải thiện.
Quá trình nâng cấp Quốc lộ 13 cũng tạo lực đẩy cho các khu đô thị đã hình thành dọc tuyến. Khu đô thị Hồ Gươm Xanh tọa lạc tại số 136 Đại lộ Bình Dương, phường Lái Thiêu, ngay mặt tiền Quốc lộ 13, do TBS Land làm chủ đầu tư. Dự án có quy mô khoảng 24,5 ha, tổng vốn gần 24.000 tỷ đồng, cung cấp hơn 4.000 căn hộ, hơn 300 căn nhà phố cùng trường học, nhà ở xã hội, trung tâm sự kiện và khách sạn. Việc tháo gỡ điểm nghẽn tại cửa ngõ phía Nam của trục đường giúp Hồ Gươm Xanh hưởng lợi về khả năng kết nối từ Lái Thiêu đến khu vực trung tâm TP.HCM.
Từ những phần nhà đang được tháo dỡ đến mặt bằng đã bàn giao dọc tuyến, dự án mở rộng Quốc lộ 13 đang bước gần hơn đến giai đoạn thi công. Khối lượng giải phóng mặt bằng còn lại tiếp tục được xử lý để đáp ứng mốc khởi công tháng 1/2027. Khi hoàn thành vào cuối năm 2028, tuyến đường rộng 60 m cùng hệ thống cầu cạn và đường song hành sẽ định hình lại năng lực giao thông tại cửa ngõ phía Bắc TP.HCM, đồng thời tăng kết nối cho chuỗi khu dân cư và đô thị phát triển dọc Quốc lộ 13.
Bài viết liên quan:
- Uy tín và tiềm lực chủ đầu tư dự án Khu Đô Thị Hồ Gươm Xanh
- Sức bật từ Quốc lộ 13 mở rộng đến Khu Đô Thị Hồ Gươm Xanh
- Metro số 8 TP.HCM: Lộ trình Đa Phước – Hòa Hưng – Gò Vấp – Bình Mỹ
- TBS LAND khởi công xây dựng khu đô thị Hồ Gươm Xanh tại Lái Thiêu, Bình Dương
